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Aplicações da indústria petrolífera e do gás

Este setor abrange aplicações offshore, como plataformas de perfuração e produção. Constantemente expostos a condições climáticas extremas, necessitam de materiais capazes de resistir a atmosferas salgadas.

Aplicativos upstream

Exploração geológica
Perfuração
Produção
Transporte
Armazenamento
Segurança

Aplicações intermediárias

Refinação
Processamento de gás
Transporte e armazenamento por navio

Aplicativos downstream

Transporte
Armazenamento

Sector a montante: exploração e produção

Este sector abrange aplicações offshore, tais como plataformas de perfuração e produção. Constantemente expostos a condições meteorológicas extremas, requerem equipamento que possa resistir a atmosferas salinas.

Aplicações Offshore:

Dado o custo extremamente elevado do tempo de paragem da produção, o equipamento para aplicações offshore deve também ser resistente ao desgaste e fácil de manter. Um navio FPSO (Floating Production, Storage and Offloading Unit), por exemplo, pode produzir até 200.000 barris de petróleo bruto por dia. A cerca de $80 a $90 por barril, uma avaria que faça com que o navio cesse a produção poderia resultar numa perda de receitas de mais de $700.000 por hora.

Aplicações onshore:

Em termos económicos, estas aplicações são mais viáveis do que as aplicações offshore, como evidenciado pelo funcionamento de alguns poços que produzem apenas algumas dezenas de barris de petróleo por dia.

No entanto, podem tornar-se extremamente grandes à medida que os poços são ligados em rede para produzir até um milhão de barris de petróleo por dia. Com esta expansão surgem outros desafios.

Em primeiro lugar, as sondas são geralmente móveis, com motores e bombas muitas vezes montados em patins para facilitar o transporte.

Em segundo lugar, devido às muitas plataformas numa rede, deve existir um sistema de controlo muito extenso para assegurar que os fluxos de todas as plataformas sejam regulares e uniformes. A este respeito, os armários de instrumentação A2S oferecem grande flexibilidade, uma vez que podem ser concebidos à medida para especificações técnicas precisas.

A necessidade de manter a circulação também impulsiona a necessidade dos motores e controlos de cabeça de poço, que estão sob alta pressão e devem ser capazes de suportar até 1400 bar.

Este ponto crítico deve ser controlado de perto para assegurar uma pressão uniforme, o que é feito por válvulas motorizadas nas cabeças dos poços. Os armários CBDB A2S são feitos à medida e utilizados para controlar estas válvulas. Permitem monitorizar simultaneamente as pressões e transmitir os dados para o ponto de controlo central.

Requisitos específicos

  • Corrosão em ambiente salino (plataformas offshore, FPSO, etc.)
  • Resistência ao petróleo e produtos químicos
  • Temperatura ambiente extrema
  • Nível de proteção
  • Conexão com outros equipamentos
  • Certificação necessária (Ex e, Ex d, etc.)
  • Padrões exigidos ATEX, IECEx, UL, GOST, INMETRO…

Certificações / Características :

  • Diretivas ATEX Europa
  • IECEx (Sistema de Certificação Internacional nacional )
  • Zonas 1,2, 21, 22
  • Índice de proteção mínimo IP 66

Sector intermédio: transporte, armazenamento e processamento parcial

As dificuldades aqui estão relacionadas com o facto de o produto extraído não ser puro e conter frequentemente uma mistura de petróleo, gás, água e areia que deve ser separada antes do transporte ou gasoduto para uma unidade de armazenamento.

Esta separação pode ser efectuada de várias maneiras dependendo do tipo de petróleo ou gás extraído dos poços, e são frequentemente necessários até 4 processos antes de o produto estar pronto para ser canalizado ou transportado. Estes processos requerem energia, que é frequentemente obtida a partir do próprio produto através da utilização de gás.

Uma vez concluída a separação, o produto pode ser transferido para armazenamento; no caso de uma plataforma offshore, a separação tem frequentemente lugar em terra, antes de ser bombeado para depósitos de armazenamento. No caso de navios FPSO, todas as operações ocorrem a bordo, e o petróleo é então transferido para petroleiros antes de ser enviado para armazenamento.

Esta é também a fase de contagem para o cálculo de facturas e impostos. Os processos de medição actuais são extremamente precisos e medem não só a quantidade de petróleo produzida, mas também a densidade, viscosidade, pressão e temperatura, e no caso do gás

a quantidade de vapor de água.

O petróleo é muitas vezes bombeado directamente para a refinaria, o ponto de partida para aplicações a jusante, mas muitas vezes precisa de passar por uma série de bombas para atingir a pressão desejada.

Requisitos específicos

  • Corrosão em ambiente salino (plataformas offshore, FPSO, etc.)
  • Resistência ao petróleo e produtos químicos
  • Temperatura ambiente extrema
  • Nível de proteção
  • Conexão com outros equipamentos
  • Certificação necessária (Ex e, Ex d, etc.)
  • Padrões exigidos ATEX , IECEx, UL, GOST, INMETRO…

Certificações / Características :

  • Diretivas ATEX Europa
  • IECEx (Sistema de Certificação Internacional nacional )
  • Zonas 1,2, 21, 22
  • Índice de proteção mínimo IP 66

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Sector a jusante: processamento e entrega

Atualmente, existem mais de 700 refinarias em todo o mundo competindo para fornecer produtos acabados à base de carbono para mercados locais e internacionais.

Os produtos refinados incluem:

  • Combustíveis – GLP, gasolina, querosene, diesel, gasóleo e combustível de bunker.
  • Primas petroquímicas materiais – GLP, nafta e aromáticos.
  • Fontes de energia – GLP, querosene, óleo combustível e óleo combustível.
  • Produtos especiais – Lubrificantes, betume, coque, solventes e ceras.</ li>
  • Matérias-primas petroquímicas – Fibras sintéticas (poliamida), plásticos (polietileno, PVC).

O refino tem quatro etapas, incluindo

1. a primeira é a da destilação para a separação em cinco grupos de produtos: GLP, nafta, querosene, diesel e resíduo atmosférico. Este processo de destilação ocorre em altas temperaturas. Quanto maior a temperatura, melhor será o produto.

2. A segunda etapa diz respeito à valorização ou reforma que modifica o produto em nível molecular, por exemplo para transformar a nafta de baixa octanagem em nafta de alta octanagem utilizável para a produção de gasolina.

3. A terceira e quarta etapas envolvem o processamento do produto para remover impurezas como enxofre e misturar o produto refinado em vários produtos comercializáveis.

O final fase é a deabastecimento ao mercado que inclui armazenamento e transporte. No caso do combustível de aviação, por exemplo, ele pode ser enviado diretamente aos aeroportos por via rodoviária ou ferroviária até o aeroporto onde será armazenado antes de ser transferido em caminhão-tanque para o aeroporto.

Todas as etapas do processo downstream envolvem diferentes necessidades para garantir a segurança do pessoal e a qualidade do produto final.

Requisitos específicos

  • Vigilância por vídeo
  • Corrosão em ambiente salino (plataformas offshore, FPSO…)
  • Resistência ao petróleo e produtos químicos
  • Temperatura ambiente extrema
  • Nível de proteção
  • Conexão com outros equipamentos
  • Certificação necessária (Ex e, Ex d, etc.) </span
  • Padrões exigidos ATEX, IECEx, UL, GOST, INMETRO…

Certificações / Características :

  • Diretivas ATEX Europa
  • IECEx (Sistema de Certificação Internacional nacional )
  • Zonas 1,2, 21, 22
  • Índice de proteção mínimo IP 66

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