Protegendo o Porto de Le Havre
Protegendo o Porto de Le Havre
Cachoeira, fogo, colisão... os portos estão em risco para navios e pessoas e bens. Em um porto onde o tráfego é importante, a segurança é um problema real. No porto de Le Havre, quase trinta navios vêm e vão todos os dias. Quais são as soluções para garantir uma área onde o tráfego é denso? Perfil da empresa
Perfil da empresa
O General of Harbour Handling (GMP) é uma sociedade de manuseio de porto localizada na entrada do Canal. Ela se especializou em gestão de contêineres há mais de cinquenta anos. Uma habilidade que deve ao uso de tecnologias avançadas e ao uso de pessoal altamente qualificado.
Além do manuseio, a empresa também lida com o transporte e carregamento de recipientes e o manuseio de pacotes. Sua subsidiária, ASCOT, gerencia a embalagem, apreender e reparar recipientes. A JELETRANS, outra subsidiária, trabalha na reparação de veículos pesados e reboques.
Até à data, o GMP opera em três locais em Le Havre: o Quai de l'Europe, o Quai des Amériques e, mais recentemente, o Terminal de França. O operador tem cerca de 1.200 funcionários, incluindo 1.000 dockers treinados para trabalhar a bordo, no chão ou em espera.
Fundo
O porto de Le Havre é a primeira plataforma marítima francesa e o primeiro porto para o comércio exterior da França. Ele hospeda aproximadamente 6.000 navios de todos os tamanhos a cada ano, incluindo mais de 250 recipientes gigantes, 7 dias por semana, 24 horas por dia, independentemente das condições de maré. O porto de Le Havre também está aberto a atividades turísticas. É depois de Marselha, o segundo porto de cruzeiro da França. O tráfego, tanto em navios como em passageiros e em mercadorias, é assim denso no porto de Le Havre. Embora o tráfego e as operações sejam fluidos, as medidas de segurança devem ser reforçadas.
Os acidentes marítimos e portuários não são insignificantes: 1,887 acidentes marinhos foram registados em 2019. Cabe aos gestores dos directores ou operadores do porto pôr em prática um sistema de gestão dos riscos portuários. O estudo dos riscos relacionados com a recepção de navios, a gestão de mercadorias perigosas e a segurança portuária fazem parte dos principais aspectos da segurança do porto de Le Havre. Trabalhando na área portuária de Le Havre, o GMP deve proteger seu site de vários riscos: intrusão, acidente, incêndio
O desafio
La Générale de Manutention Portuaire dá grande ênfase à parte de segurança e proteção da sua atividade.Como tal, a empresa dispõe de um serviço QSSE (Qualidade-Segurança-Segurança-Ambiente), garantindo a segurança das operações realizadas pela GMP no porto de Le Havre.Os equipamentos e o pessoal beneficiam assim de medidas de prevenção e proteção contra riscos, tanto a bordo como no cais.
A A2S foi solicitada pela empresa para encontrar um sistema de som, a fim de evitar a aproximação de navios para atracar e evitar quaisquer acidentes de pessoal em seu site. Como a área portuária é ampla e as atividades são realizadas dia e noite, os riscos são permanentes. O cliente estava procurando uma instalação eficiente e especialmente personalizável. O desafio era encontrar uma sirene eletrônica de alto som para ambientes ruidosos, que é perfeitamente forte
Nossa abordagem
Para atender às necessidades do cliente, revisamos nossos alarmes de som industriais. A A2S tem uma ampla gama de sirenes especialmente adaptadas para ambientes industriais e marinhos. Estes são distinguidos pelo seu poder, qualidade e certificação. Depois de considerar o pedido do cliente, nossa seleção foi colocada na sirene SD 100 impermeável.
Enviamos o produto para o GMP para testes e uma visão geral de como funciona. O SD 100 atendeu aos seus requisitos de desempenho e resistência. O cliente queria adicionar uma mensagem personalizada à sirene impermeável. Mensagem que integramos na fábrica para facilitar o comissionamento do produto. As sirenes impermeáveis SD 100 foram instaladas pelo próprio cliente, assistidas por uma equipe A2S para configurações.
Nossa solução
Entre nossos alarmes de som, SD 100 é aquele que melhor atende às expectativas dos clientes. Esta sereia de poliéster reforçada de fibra de vidro (GRP) é ideal para áreas portuárias, graças em particular ao seu índice de proteção de vedação IP66/67. Com uma potência sonora de até 123 dB (A), foi projetado para os ambientes não-ATEX mais ruidosos.
O SD 100 pode ser usado dentro de casa, bem como ao ar livre para alertar um início de incêndio, colapso ou evacuação de emergência. O produto está em conformidade com a EN 54. No caso do cliente, ele permite informar a chegada na doca de navios e alerta a tripulação de voo em caso de perigo. A sirene impermeável SD 100 tem três níveis de aviso e dá a possibilidade de enviar uma mensagem personalizada. Opcionalmente, pode ser acionado por uma linha telefônica.
Por este pedido do GMP, a A2S provou o seu envolvimento e eficácia na segurança do sector portuário. Nossos produtos são destinados a áreas ATEX e não ATEX. Estamos constantemente trabalhando ao lado das indústrias para encontrar uma solução para seus problemas.
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