Applicazioni nell'industria del petrolio e del gas
APPLICAZIONI NELL'INDUSTRIA DEL PETROLIO E DEL GAS
Questo settore copre applicazioni offshore come piattaforme di perforazione e produzione. Costantemente esposti a condizioni atmosferiche estreme, necessitano di materiali capaci di resistere alle atmosfere saline.
Applicazioni a monte
- Esplorazione geologica
- Perforazione
- Produzione
- Trasporti
- Magazzinaggio
- Sicurezza
Applicazioni intermedie
- Raffinazione
- Trattamento del gas
- Trasporto e deposito via nave
Applicazioni a valle
- Trasporti
- Magazzinaggio
Settore upstream: esplorazione e produzione
Questo settore copre applicazioni offshore come piattaforme di perforazione e produzione. Costantemente esposti a condizioni atmosferiche estreme, necessitano di materiali capaci di resistere alle atmosfere saline.
Applicazioni offshore:
Dato il costo estremamente elevato dei tempi di fermo della produzione, le attrezzature per le applicazioni offshore devono anche essere resistenti all’usura e di facile manutenzione . Una nave FPSO (Floating Production, Storage and Offloading Unit), ad esempio, può produrre fino a 200.000 barili di petrolio greggio al giorno. A un prezzo di circa 80-90 dollari al barile, un guasto che provochi l'interruzione della produzione della nave potrebbe comportare una perdita di entrate di oltre 700.000 dollari l'ora.
Applicazioni onshore:
In termini economici, queste applicazioni sono più redditizie di quelle offshore, come dimostra lo sfruttamento di alcuni pozzi che producono solo poche decine di barili di petrolio al giorno.
Tuttavia, possono diventare estremamente grandi a causa della messa in rete dei pozzi per una produzione fino a un milione di barili di petrolio al giorno. Questa espansione comporta altre sfide da superare.
Innanzitutto, i derrick sono generalmente mobili , con motori e pompe spesso montati su pattini per facilitarne il trasporto.
In secondo luogo, a causa della molteplicità delle torri di perforazione in una rete, deve essere predisposto un sistema di controllo molto approfondito per garantire la regolarità e l'uniformità dei flussi provenienti da tutte le torri. Su questo specifico punto le cassette strumentali A2S offrono grande flessibilità perché possono essere progettate su misura secondo precise specifiche tecniche.
La necessità di mantenere la circolazione determina anche la necessità di motori e controlli della testa pozzo , che sono ad alta pressione e devono essere in grado di resistere fino a 1.400 bar.
Questo punto critico deve essere attentamente controllato per garantire una pressione uniforme, cosa che avviene tramite valvole motorizzate nelle teste pozzo. Le scatole CBDB A2S sono realizzate su misura e utilizzate per controllare queste valvole. Consentono contemporaneamente il controllo delle pressioni e la trasmissione dei dati al punto di controllo
Requisiti specifici
- Corrosione in ambienti salini (piattaforme offshore, FPSO, ecc.)
- Resistenza al petrolio e ai prodotti chimici
- Temperatura ambiente estrema
- Livello di protezione
- Collegamento con altre apparecchiature
- Certificazione richiesta (Ex e, Ex d, ecc.)
- Standard richiesti ATEX, IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Certificazioni/Caratteristiche:
- Direttive Europee ATEX
- IECEx (sistema di certificazione internazionale)
- Zone 1,2, 21, 22
- Indice di protezione minimo IP 66
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Settore intermedio: trasporto, stoccaggio e lavorazione parziale
Le difficoltà in questo caso sono legate al fatto che il prodotto estratto non è puro e spesso contiene una miscela di petrolio, gas, acqua e sabbia che deve essere separata prima del trasporto o della consegna tramite oleodotto ad un'unità di stoccaggio.
Questa separazione può essere effettuata in diversi modi a seconda del tipo di petrolio o gas estratto dai pozzi e spesso sono necessari fino a 4 processi prima che il prodotto sia pronto per essere convogliato o trasportato. Questi processi richiedono energia, che spesso viene ricavata dal prodotto stesso attraverso l'utilizzo di gas.
Una volta completata la separazione il prodotto può essere trasferito per lo stoccaggio; nel caso di una piattaforma offshore, la separazione viene spesso effettuata a terra, prima del pompaggio nei depositi di stoccaggio. Nel caso delle navi FPSO, tutte le operazioni si svolgono a bordo e il petrolio viene poi trasferito su navi cisterna prima di essere inviato ai depositi di stoccaggio.
Questo passaggio è anche quello del conteggio per il calcolo delle fatture e delle tasse. Gli attuali processi di conteggio sono estremamente precisi e misurano non solo la quantità di petrolio prodotto, ma anche densità, viscosità, pressione e temperatura e, nel caso del gas,
la quantità di vapore acqueo.
Il petrolio viene spesso pompato direttamente alla raffineria, il punto di partenza per le applicazioni downstream, ma spesso deve passare attraverso una serie di pompe per raggiungere la pressione desiderata.
Requisiti specifici
- Corrosione in ambienti salini (piattaforme offshore, FPSO, ecc.)
- Resistenza al petrolio e ai prodotti chimici
- Temperatura ambiente estrema
- Livello di protezione
- Collegamento con altre apparecchiature
- Certificazione richiesta (Ex e, Ex d, ecc.)
- Standard richiesti ATEX, IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Certificazioni/Caratteristiche:
- Direttive Europee ATEX
- IECEx (sistema di certificazione internazionale)
- Zone 1,2, 21, 22
- Indice di protezione minimo IP 66
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Settore a valle: lavorazione e consegna
Attualmente ci sono poco più di 700 raffinerie in tutto il mondo che competono per fornire prodotti finiti di carbonio ai mercati locali e internazionali.
I prodotti raffinati includono:
- Carburanti – GPL, benzina, cherosene, diesel, gasolio e carburante bunker.
- Materie prime petrolchimiche – GPL, nafta e aromatici.
- Fonti energetiche – GPL, kerosene, olio combustibile e olio combustibile.
- Prodotti speciali – Lubrificanti, bitumi, coke, solventi e cere.
- Materie prime petrolchimiche – Fibre sintetiche (poliammide), materie plastiche (polietilene, PVC).
La raffinazione prevede quattro fasi tra cui
1. la prima è quella della distillazione per la separazione in cinque gruppi di prodotti: GPL, nafta, kerosene, gasolio e residui atmosferici. Questo processo di distillazione avviene ad alte temperature. Più alta è la temperatura, migliore sarà il prodotto.
2. La seconda fase prevede l'upgrading o il reforming che modifica il prodotto a livello molecolare, ad esempio per trasformare nafta a basso numero di ottano in nafta ad alto numero di ottano utilizzabile per la produzione di benzina.
3. La terza e la quarta fase prevedono la lavorazione del prodotto per rimuovere impurità come lo zolfo e miscelare il prodotto raffinato in vari prodotti commerciabili.
La fase finale è quella dell'offerta al mercato che comprende lo stoccaggio ed il trasporto . Nel caso del carburante per l'aviazione, ad esempio, può essere spedito direttamente agli aeroporti su strada o su rotaia fino all'aeroporto dove verrà immagazzinato prima di essere trasferito tramite camion cisterna all'aeroporto.
rifornimento di aerei.
Tutte le fasi del processo a valle comportano esigenze diverse per garantire la sicurezza del personale e la qualità del prodotto finale.
Requisiti specifici
- Corrosione in ambienti salini (piattaforme offshore, FPSO, ecc.)
- Resistenza al petrolio e ai prodotti chimici
- Temperatura ambiente estrema
- Livello di protezione
- Collegamento con altre apparecchiature
- Certificazione richiesta (Ex e, Ex d, ecc.)
- Standard richiesti ATEX, IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Certificazioni/Caratteristiche:
- Direttive Europee ATEX
- IECEx (sistema di certificazione internazionale)
- Zone 1,2, 21, 22
- Indice di protezione minimo IP 66
