NEGRI : des solutions biénergie autonomes
NEGRI : des solutions bi-énergie autonomes et perforantes
Le contexte.
NEGRI intervient sur plusieurs activités comme le dragage, le renflouement, l’ingénierie maritime, les travaux de battage, le génie civil maritime, la logistique maritime et les travaux sous-marins.
Le savoir-faire de NEGRI réside dans l’entretien, l’extension ou la création d’infrastructure maritime. Les ateliers sont basés à Fos sur mer et l’entreprise dispose d’un quai de 100 mètres de long. NEGRI entretient sa flotte de plus de 20 unités par ses propres moyens, lui assurant leur bon fonctionnement en France comme à l’international.
Negri
Industrie
Localisation : Cameroun
Profil de l'entreprise
NEGRI est une entreprise de travaux maritimes qui existe depuis 1918. Elle possède un savoir-faire important sur son secteur d’activité. L’entreprise intervient de la phase de conception à la phase de réalisation des projets d’infrastructures maritimes.
Le challenge.
Le client devait équiper des zones de déchargement d’hydrocarbures d’éclairages performants et autonomes. Il recherchait donc une solution LED à énergie solaire. Bien entendu dans ce type d’environnement à risques, hydrocarbures, il était impératif que les installations soient totalement ATEX Zone 2. En effet la proximité des bateaux en déchargements et la plateforme est très courte, ce qui peut créer des risques importants.
L’ensemble a été monté au port de Douala au Cameroun dans la cadre d’un chantier réalisé par NEGRI. Les équipements concernés sont l’éclairage, les panneaux et les batteries.
Notre approche.
Afin de répondre le plus pertinemment possible, plusieurs solutions ont été étudiées : des panneaux et batteries sur mât, une station solaire flottante, des panneaux solaires sur terre, des solutions bi-énergie hors zone ATEX avec les batteries et le tout connecté avec des câbles sous-marins… C’est finalement la solution bi-énergie hors zone ATEX avec les batteries qui a été retenue par le client.
Notre solution.
Pour réaliser au mieux cette installation nous avons préconisé 300 mètres linéaire de câble 6mm2 marin pour la liaison entre chaque projecteur et son panneau solaire ainsi qu’un coffret batterie équipé avec un contrôleur solaire et un régulateur. Des boîtes de raccordement ont été ajoutées pour la connexion de chaque côté du câble. Par ailleurs, nous avons modifié le projecteur par un ATEX zone 2 et une télécommande permettant de régler à distance 4 modes de puissance. Afin de positionner le panneau solaire nous avons tenu compte de l’ensoleillement et de la verticalité. En effet le rayonnement solaire au Cameroun est très bon, et le Cameroun est à moins de 12° de latitude, il était donc judicieux d’utiliser notre panneau solaire vertical sur un mat beaucoup plus élevé (25 mètres environ).
Les équipements mis en place.
- 1 jeu de panneaux solaires d’une puissance totale de 240W (SZG560-100W + SZG560-140W) installé verticalement sur un mât de 25 mètres. La puissance a été déterminée par nos calculs. Nos calculs intégraient la consommation d’énergie des led, les heures d’éclairages, la puissance d’éclairage, le facteur de charge, le rayonnement solaire au Cameroun.
- 1 jeu de batteries pour alimenter l’éclairage de 30W-LED fonctionnant 12 heures dont 3 heures à 100% pleine puissance et 9 heures à 30% de la pleine puissance. Le besoin de batterie issu de nos calculs était de 420Wh et nous avons installé des batterie LiFePO4-Lihtium avec une garantie de 5 ans. Nos calculs incluaient les jours de sauvegarde en cas de jours nuageux / pluvieux, le stockage d’énergie de la batterie, les puissances de fonctionnement nécessaires pour les led.
- 1 éclairage ATEX zone 2 à LED de 30W destiné à éclairer une zone de circulation de 5m x 4 m. Nous avons choisi un modèle en 40W le WRTLE310-40W (IP66) car avec ce modèle il nous était possible de baisser la puissance à 30W en baissant le courant d’entrée. Il est équipé d’un détecteur automatique pour que le luminaire s’allume automatiquement le soir et s’éteigne automatiquement le matin.
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