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Upstream-Anwendungen
Geologische Erkundung
Bohren
Produktion
Transport
Lagerung
Sicherheit
Zwischenanwendungen
Raffinierung
Gasaufbereitung
Transport und Lagerung per Schiff
Nachgelagerte Anwendungen
Transport
Lagerung
Upstream-Sektor: Exploration und Produktion
Dieser Sektor umfasst Offshore-Anwendungen wie Bohr- und Produktionsplattformen. Da sie ständig extremen Wetterbedingungen ausgesetzt sind, benötigen sie Materialien, die salzhaltigen Atmosphären standhalten.
Offshore-Anwendungen:
Angesichts der extrem hohen Kosten von Produktionsausfällen muss Hardware für Offshore-Anwendungen außerdemverschleißfest und einfach zu warten sein. Ein FPSO-Schiff (Floating Production, Storage and Offloading Unit) kann beispielsweise bis zu 200.000 Barrel Rohöl pro Tag fördern. Bei etwa 80 bis 90 US-Dollar pro Barrel könnte ein Ausfall, der zu einer Unterbrechung der Produktion des Schiffes führt, zu einem Einnahmeverlust von mehr als 700.000 US-Dollar pro Stunde führen.
Onshore-Anwendungen:
In wirtschaftlicher Hinsicht sind diese Anwendungenrentabler als Offshore-Anwendungen, wie die Ausbeutung einiger Bohrlöcher zeigt, die nur ein paar Dutzend Barrel Öl pro Tag fördern.
Sie können jedoch aufgrund der Vernetzung von Bohrlöchern für eine Förderung von bis zu einer Million Barrel Öl pro Tag extrem groß werden. Diese Erweiterung bringt weitere Herausforderungen mit sich, die es zu bewältigen gilt.
Erstens sind Bohrgeräte im Allgemeinen mobil, wobei Motoren und Pumpen zum einfachen Transport oft auf Kufen montiert sind.
Zweitens aufgrund der Vielzahl von Bohrtürmen in einem Netzwerk muss ein sehr gründliches Kontrollsystem vorhanden sein, um die Regelmäßigkeit und Gleichmäßigkeit der von allen Türmen kommenden Ströme sicherzustellen. Genau in diesem Punkt bieten die A2S-Instrumentierungsboxen große Flexibilität, da sie nach genauen technischen Spezifikationen maßgeschneidert werden können.
Die Notwendigkeit der Aufrechterhaltung der Zirkulation erfordert auch < stark>der Bedarf an Bohrlochmotoren und -steuerungen, die unter hohem Druck stehen und bis zu 1.400 bar aushalten müssen.</strong >
Dieser kritische Punkt muss genau kontrolliert werden, um einen gleichmäßigen Druck sicherzustellen, was durch motorisierte Ventile in den Bohrlochköpfen erreicht wird. CBDB A2S-Boxen sind Sonderanfertigungen und werden zur Steuerung dieser Ventile verwendet. Sie ermöglichen die gleichzeitige Steuerung der Drücke und die Übermittlung der Daten an die zentrale Kontrollstelle.
Spezifische Anforderungen
- Korrosion in einer salzhaltigen Umgebung (Offshore-Plattformen, FPSO usw.)
- Beständigkeit gegen Erdöl und chemische Produkte
- Extreme Umgebungstemperatur
- Schutzstufe
- Verbindung mit anderen Geräten
- Zertifizierung erforderlich (Ex e, Ex d usw.)
- Standards erforderlich ATEX , IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Zertifizierungen / Eigenschaften:
- ATEX Europa-Richtlinien
- IECEx (International Certification System national )
- Zonen 1,2, 21, 22
- Mindestschutzindex IP 66
Dazugehörige Produkte
- Korrosion in einer salzhaltigen Umgebung (Offshore-Plattformen, FPSO usw.)
- Beständigkeit gegen Erdöl und chemische Produkte
- Extreme Umgebungstemperatur
- Schutzstufe
- Verbindung mit anderen Geräten
- Zertifizierung erforderlich (Ex e, Ex d usw.)
- Standards erforderlich ATEX , IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Intermediärer Sektor: Transport, Lagerung und teilweise Verarbeitung
Die Schwierigkeiten hängen hier damit zusammen, dass das geförderte Produkt nicht rein ist und oft eine Mischung aus Öl, Gas, Wasser und Sand enthält, die vor dem Transport oder der Beförderung durch Pipelines zu einer Lagereinheit getrennt werden müssen.
Diese Trennung kann je nach Art des von den Bohrlöchern geförderten Öls oder Gases auf verschiedene Weise erfolgen, und oft sind bis zu vier Prozesse erforderlich, bevor das Produkt für die Pipeline oder den Transport bereit ist. Diese Prozesse erfordern Energie, die häufig aus dem Produkt selbst durch die Nutzung von Gas gewonnen wird.
Nach Abschluss der Trennung kann das Produkt zu Lagerzwecken weitergeleitet werden; im Fall einer Offshore-Plattform erfolgt die Trennung häufig an Land, bevor es zu den Lagerstätten gepumpt wird. Bei FPSO-Schiffen finden alle Vorgänge an Bord statt, und das Öl wird dann auf Öltanker umgepumpt, bevor es zu den Tanklagern gebracht wird.
In dieser Phase erfolgt auch die Zählung für die Berechnung von Rechnungen und Steuern. Die heutigen Zählverfahren sind äußerst präzise und messen nicht nur die Menge des geförderten Öls, sondern auch die Dichte, die Viskosität, den Druck, die Temperatur und - im Falle von Gas!
die Menge an Wasserdampf.
Das Öl wird oft direkt zur Raffinerie gepumpt, dem Ausgangspunkt für nachgelagerte Anwendungen, muss aber häufig eine Reihe von Pumpen durchlaufen, um den gewünschten Druck zu erreichen.
Spezifische Anforderungen
- Korrosion in einer salzhaltigen Umgebung (Offshore-Plattformen, FPSO usw.)
- Beständigkeit gegen Erdöl und chemische Produkte
- Extreme Umgebungstemperatur
- Schutzstufe
- Verbindung mit anderen Geräten
- Zertifizierung erforderlich (Ex e, Ex d usw.)
- Standards erforderlich ATEX , IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Zertifizierungen / Eigenschaften:
- ATEX Europa-Richtlinien
- IECEx (International Certification System national )
- Zonen 1,2, 21, 22
- Mindestschutzindex IP 66
EIN BEDÜRFNIS, EINE ANFRAGE?
Nachgelagerter Bereich: Verarbeitung und Lieferung
Derzeit konkurrieren knapp über 700 Raffinerien auf der ganzen Welt darum, fertige kohlenstoffbasierte Produkte an lokale und internationale Märkte zu liefern.
Zu den raffinierten Produkten gehören:
- Kraftstoffe – Flüssiggas, Benzin, Kerosin, Diesel, Gasöl und Bunkertreibstoff.
- Petrochemischer Rohstoff Materialien – Flüssiggas, Naphtha und Aromaten.
- Energiequellen – Flüssiggas, Kerosin, Heizöl und Heizöl.
- Spezialprodukte – Schmierstoffe, Bitumen, Koks, Lösungsmittel und Wachse.</ li>
- Petrochemische Rohstoffe – synthetische Fasern (Polyamid), Kunststoffe (Polyethylen, PVC).
Die Raffination umfasst vier Stufen, darunter
1. Die erste ist die Destillation zur Trennung in fünf Produktgruppen: Flüssiggas, Naphtha, Kerosin, Diesel und atmosphärische Rückstände. Dieser Destillationsprozess findet bei hohen Temperaturen statt. Je höher die Temperatur, desto besser wird das Produkt.
2. Die zweite Stufe betrifft die Valorisierung oder Reformierung, die das Produkt auf molekularer Ebene modifiziert, beispielsweise um Naphtha mit niedriger Oktanzahl in Naphtha mit hoher Oktanzahl umzuwandeln, das zur Herstellung von Benzin verwendet werden kann.
3. Der dritte und vierte Schritt umfassen die Produktverarbeitung, um Verunreinigungen wie Schwefel zu entfernen und das raffinierte Produkt in verschiedene marktfähige Produkte zu mischen.
Das Finale Die Phase ist die derBelieferung des Marktes, die Lagerung und Transport umfasst. Im Fall von Flugtreibstoff kann dieser beispielsweise direkt per Straße oder Bahn zum Flughafen transportiert werden, wo er gelagert wird, bevor er per Tankwagen zum Flughafen transportiert wird. Flugzeugbetankung.
Alle Phasen des nachgelagerten Prozesses beinhalten unterschiedliche Anforderungen, um die Sicherheit des Personals und die Qualität des Endprodukts zu gewährleisten.
Spezifische Anforderungen
- Videoüberwachung
- Korrosion in einer salzhaltigen Umgebung (Plattformen). Offshore, FPSO…)
- Beständigkeit gegen Erdöl und chemische Produkte
- Extreme Umgebungstemperatur
- Schutzstufe
- Verbindung mit anderen Geräten
- Zertifizierung erforderlich (Ex e, Ex d usw.) </span >
- Erforderliche Standards ATEX, IECEx, UL, GOST, INMETRO…
Zertifizierungen / Eigenschaften:
- ATEX Europa-Richtlinien
- IECEx (International Certification System national )
- Zonen 1,2, 21, 22
- Mindestschutzindex IP 66
